2 päivää MCC (ohjaamoyhteistyö-kurssi) -teorioita takana, 2 jäljellä. Ensimmäisillä tunneilla pohdittiin psykologisia tekijöitä ohjaamomiehistön kannalta, eli esim. millainen on hyvä johtaja, millainen hyvä ja huono lentäjä, syitä onnettomuuksiin ja kuinka ne olisi voitu välttää ym ym. Loput kaksi päivää käytetään varsinaisiin ohjaamoyhteistyö-proseduureihin tutustumiseen.
Allekirjoittaneella jäljellä 3 koululentoa + tarkkari, joka on viikon-kahden päästä. Niin, ja tietysti vielä MCC-simut siihen selkään. Ehkäpä sittenkin saadaan koulutie päätökseen tämän kuun puolella!
Tilaa:
Lähetä kommentteja (Atom)
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti