28.11.2009

Päivitys: hommat onkin kasassa maanantaina! allekirjoittanut ajaa MCC-simuohjelman kaksi kertaa läpi johtuen siitä, että meitä oli kolme henkilöä ajamassa samaan aikaan ja lennot ajetaan pareittain.

Ensi alkuun ajaminen kahden ohjaajan menetelmillä tuntui melko haastavalta kun oli koko ajan tottunut tekemään itse kaikki asiat. Tänään aloitin uudestaan tuon ohjelman toisen koulukaverin kanssa ja ohjelmassa oli eri mittarilähestmisiä usean ohjaajan menetelmillä. Kivaa on kun rytmiin pääsee!

27.11.2009

CPL ME/IR -tarkastuslento on lennetty ja läpäisty. Jäljellä enää MCC-simut ja sitten onkin homma taputeltu. Ensi viikon keskiviikkona pitäisi olla kaikki simut ajettu. Nyt se on siis varmaa että tämä puurtaminen loppuu!!

Liikennelentäjän alkeiskurssi on siis tuotapikaa käyty, tämän jälkeen sitä aletaan sitten oppimaan!

25.11.2009

ME/IR -osuus tarkkarista on lennetty hyväksytysti, vaan CPL -osuus, joka ajetaan VFR-lentona, on ajamatta kurjan sään vuoksi. huomenna on taas uusi yritys, hohhoijaa tätä Helsingin syyssäätä, vettä tulee kuin Esterin perseestä :P

20.11.2009

Noniin, viimeinen koululento on lennetty. Aiheena oli käydä läpi juttuja mitä tarkkarilla voi tulla vastaan. Tänään ajettiin Pirkkalassa jyrkkiä kaartoja, sakkauksia, harjoiteltiin moottorihäiriötä lentoonlähdössä ja oikaisuja epätavallisista lentotiloista. Lopuksi tehtiin yksi NDB-lähestyminen aika marginaalisessa kelissä, juuri ja juuri näki lähestymisvalojonon minimissä.

Koulutyö alkaa olla päätöksessä ja tarkastuslento on määrä lentää tulevana sunnuntaina 22. päivä. Tämän jälkeen on vielä MCC-simut ja sitten on homma paketissa. Tämä siis on viimeisiä kirjoituksia tänne, palaan asiaan vielä ensi viikolla!

3.11.2009

2 päivää MCC (ohjaamoyhteistyö-kurssi) -teorioita takana, 2 jäljellä. Ensimmäisillä tunneilla pohdittiin psykologisia tekijöitä ohjaamomiehistön kannalta, eli esim. millainen on hyvä johtaja, millainen hyvä ja huono lentäjä, syitä onnettomuuksiin ja kuinka ne olisi voitu välttää ym ym. Loput kaksi päivää käytetään varsinaisiin ohjaamoyhteistyö-proseduureihin tutustumiseen.

Allekirjoittaneella jäljellä 3 koululentoa + tarkkari, joka on viikon-kahden päästä. Niin, ja tietysti vielä MCC-simut siihen selkään. Ehkäpä sittenkin saadaan koulutie päätökseen tämän kuun puolella!