31.10.2007 PPL

Seitsemättä viikkoa mennään ja PPL-teoriat alkavat olla lopuillaan. Tällä viikolla oli kaksi lyhyttä kurssia aiheista mass and balance ja performance, joissa on laskettu massakeskiön paikkaa ja ihmetelty bravon käsikirjasta suoritusarvotaulukoita. Jäljellä on enää flight planningin kurssi ja principles of flightin, sääopin ja tämän viikon aiheiden kokeet.

Hieman kyllä kyrsii kun ei pääse soveltamaan oppimaansa käytännössä, olisi muutenkin helpompi ymmärtää jotkin asiat jos olisi käytännön kokemusta alla. Asunto olisi kiva löytää lentokentän tuntumasta kun alkaa pikkuhiljaa rassaamaan tuo pitkä koulumatka.
Mukavana uutisena tuli 2,5 viikon joululoma 20.12-7.1.

24.10.2007 PPL

Viime viikko jäikin lyhyeksi, sillä oppitunteja oli vain maanantai ja tiistai. Eilen oli myös vapaapäivä muuttuneiden lukujärjestysten myötä. Loppuviikko olisi tarkoitus kuluttaa opiskelemalla sääoppi loppuun. Perjantaina seuraa radiotekniikan ja mittariopin kokeet. 6 viikko menossa koulutuksen alusta ja tahti on tähän mennessä ollut mielestäni sopivan vilkas. IFR ja ATPL-vaiheet ovatkin sitten englanniksi, joten kohta se opiskelu vasta alkaa.

Odotan innolla pikkujouluristeilyä, joka on ensi kuun puolivälillä main. Siitä se ei tule varmaan kun sanomista :D

15.10.2007 PPL

Kolme koetta takana, keskiarvona 92.75%. Lisää on tulossa. Edellisellä viikolla aloiteltiin sääoppi ja mittarioppi ja puolestaan tänään human performance. Melko paljon on asiaa käyty jo läpi, ja pikkuhiljaa oppiaineet alkavat vähentyä toinen toisensa jälkeen. Laitoksen PPL-kokeen ajankohdasta ei ole puhuttu mitään, mutta ilmeisesti se vaanii jossakin lähitulevaisuudessa.

Mieli halajaisi jo taivaalle, mutta minkäs teet :P
Luokan ikkunasta voi katsella hyvinä päivinä muita kursseja Bravoilla ja Senecoilla. Mutta hyvää kannattaa odottaa!

2.10.2007 PPL

Tänään selvisi, että meidän kurssi lentää vasta helmikuussa ekan kerran :P Mutta, tämä saattaa olla hyväkin juttu, sillä PPL-teorioiden perään opiskellaan IR-teoriat, ja sitten onkin monta kuukautta täysipäiväistä lentämistä :) Ehkä se onkin vain hyvä istua teoriat pois alta, varsinkin kun kunnon paskakelit alkaa.

Eka koe on takana, josta jäi hyvä maku suuhun. Tästä alkanee ankara koeputki.